Проект "Паркетник-Кантри" был создан с целью организации автомобильных мероприятий для владельцев стандартных вседорожников, не подготовленных к участию в больших трофи-рейдах. "Паркетник-Кантри" - приключение для тех, кто устал от городского асфальта и желает получить дозу адреналина.
Настоятельно рекомендуем воспользоваться данной тарировочной легендой для проезда в лагерь мероприятия, чтобы оценить работу своих одометров по сравнению с одометрами организаторов.
1.1.Организационный комитет подготавливает и публикует предстартовый бюллетень не позднее 2 часов до старта первой секции соревнований.
1.2.Бюллетень устанавливает окончательные параметры соревнований, которые в силу различных причин не могут быть заданы Условиями соревнований. К таким параметрам относятся: значения контрольного времени на этапах, количество начисляемых баллов, штрафных баллов, межстартовые интервалы, порядок старта и любые другие параметры, которые могут зависеть от метеоусловий, количества участников и других обстоятельств.
1.3.Предстартовый бюллетень может вносить изменения в Условия соревнований, расписание и состав соревнований, если в ходе подготовки выяснились или наступили обстоятельства, требующие изменений.
Мероприятие проводится в Приозерском р-не Ленинградской области. Для проезда в лагерь выехать из Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе и двигаться по нему до пос. Ларионово.
В Ларионове свернуть направо по указателю "Заостровье":
Проехать 10 км. до выезда из пос. Моторное. Напротив знака "конец населенного пункта" свернуть направо, на дорогу с гравийным покрытием:
Через 300 метров свернуть налево, в лес:
По лесной дороге проехать 1.3 км, до Yобразной развилки, на которой свернуть налево:
Далее двигаться все время прямо, до въезда в лагерь мероприятия, который расположен на берегу Большого Бережного озера в точке с координатами: 60° 55.6' северной широты, 30° 15.8' восточной долготы.
1.1.Соревнования "Паркетник-Кантри", (далее "Соревнования") проводятся с целью пропаганды и дальнейшего развития автомобильного внедорожного спорта с туристическим уклоном, повышения технического и тактического мастерства спортсменов, выявления сильнейших команд и участников, обмена опытом.
1.2.Условия соревнований выпускаются и публикуются до 14 мая 2018 года.
1.3.Организаторы сохраняют за собой права на использование всех фото-, видео - материалов соревнования для пропаганды автомобильного спорта и туризма.
2.Место и время проведения.
2.1.Соревнования проводятся 19 мая 2018 года в Ленинградской области.
2.2.Точное место проведения будет объявлено на интернет-сайте www.parketnik-country.ru не позднее 14 мая 2018 года
Вы устали от офисной работы, суеты и пыли большого города? Вам надоело проводить выходные в компании компьютера, смартфона и интернета? Хотите позитива, драйва, незабываемых ощущений, новых друзей? Интересно узнать на что способен Ваш автомобиль? Тогда берите всех ваших родственников, друзей, коллег, знакомых и приезжайте 19 мая на вседорожное приключение «Паркетник–Кантри XXV» - мероприятие, проводимое специально для владельцев стандартных вседорожников, не подготовленных к участию в сложных и дорогих трофи-рейдах.
Каждый раз мы внимательно выслушиваем Ваши пожелания и старательно воплощаем их таким образом, чтобы было удобно всем. В этот раз мы ввели достаточно большое количество изменений, часть из которых была позаимствована из прошлого опыта, но есть и абсолютные новинки.
Среди таких новинок хочется отметить решение выделить самых маленьких и полированных городских кроссоверов в отдельную категорию, чьи владельцы, в первую очередь, стремятся сохранить исправное техническое состояние своих машинок и поэтому не могут наравных соперничать в скорости передвижения по лесу от одной контрольной точки к другой с теми, для кого наилучший результат находится в приоритете.
В эту категорию мы будем относить автомобили по техническому состоянию и внешнему виду, а также по отсутствию какой-либо внедорожной подготовки. По нашему мнению “Паркетник” это:
- несущий кузов (не рамный автомобиль)
- независимая передняя подвеска
- шоссейная резина
- отсутствие повреждений и видимого ремонта кузова и бамперов
- отсутствие повреждений и значительных потёртостей ЛКП, а также его низкокачественного восстановления.
- отсутствие какой-либо внедорожной подготовки, включая экспедиционные багажники (исключая аэробоксы и обычные багажники в виде двух поперечин), люстры и прочий дополнительный свет.
- отсутствие защитного покрытия на кузове (за исключением бронирования “в цвет” передней части кузова от сколов)
При выборе категории будет применяться индивидуальный подход к каждому автомобилю на основании мнения компетентного технического комиссара, который имеет абсолютное право решения по отнесению автомобиля к той или иной категории.
Мы так же оставляем за собой право перевести участника в основную категорию 2 - “Кантри”, если в ходе мероприятия увидим, или получим убедительные доказательства, что получение лучшего результата является более приоритетным, нежели сохранение внешнего вида и технического состояния автомобиля.
Ограничений для категории “Кантри” не предусмотрено, в том числе и на зачисление в эту категорию по личному желанию участника. Особо хочется отметить, что никакого различия в составе соревновательной части или порядке выхода на этапы/секции – не предусмотрено: все контрольные точки, этапы и нормативы абсолютно одинаковы для всех.
Так же, мы учли пожелание проводить мероприятие одним днём, включая награждение, чтобы была возможность избежать ночевки в лесу без каких-либо ограничений. Состав соревнований, включающий три дисциплины: ориентирование по карте, техэтапы и ориентирование по дорожной книге – было решено
оставить в полном объеме, что сделает мероприятие еще более насыщенным.
Индивидуальную оценку каждой точки ориентирования, введённую осенью, мы решили расширить. Всех карт в этом вопросе пока не раскроем, но следует ожидать более интересного ориентирования на местности и более объективной оценки стоимости точек.
Количество технических этапов незначительно уменьшится - уйдут те, где уровень подготовки автомобиля хоть каким-то образом может оказать влияние на результат. Теперь важно только мастерство управления автомобилем и взаимопонимание в команде!
Отдельное внимание хотим обратить на то, что для новичков, которые еще ни разу не участвовали в наших мероприятиях, мы подготовили скидку на организационный взнос. Также мы не обошли скидкой и тех наших постоянных участников, которые гарантированно приезжают к нам.
Друзья, рады вам представить нашего спонсора RAPTOR Russia – предоставляющего для призового фонд свою продукцию.
Колеруемое защитное покрытие повышенной прочности RAPTOR является прочным уретановым покрытием, которое обеспечивает надежную защиту поверхности в самых сложных условиях.
RAPTOR выдерживает самые суровые климатические условия, защищает от ультрафиолетового излучения.
RAPTOR обладает водоотталкивающими свойствами и защищает от коррозии, что делает его незаменимым для поверхностей, которые погружаются в воду, в том числе соленую воду.
RAPTOR универсален и подходит практически для любого применения. Наносится с помощью окрасочного пистолета, валика или кисти. RAPTOR устойчив к царапинам и пятнам и легко моется.
В отличие от большинства других покрытий RAPTOR можно легко восстановить. Покрытие RAPTOR прочное, приятное на вид и долговечное.
1. Рейтинговое соревнование "Ралли-спринт" (далее - Ралли-спринт) проводится в зачете ралли-спринт "свободный" (джип-спринт), личный зачёт в следующих классах: "Монопривод", "Рейд", "Спорт".
2. Описание трассы
2.1. Трасса представляет собой замкнутое кольцо сложной конфигурации длиной около 1200 метров, проходимое многократно. Покрытие - снег, лёд, грунт.
2.2. Трасса имеет легко различимые контуры и не ограждена сигнальной лентой и/или сигнальными конусами (вешками), за исключением обозначения нескольких поворотов.
3. Зачетные классы
Для спортсменов и просто любителей гонок будет реализована возможность принять участие только в ралли-спринте с минимальным стартовым взносом.
Предусмотрены три зачётные категории: «МОНОПРИВОД» Автомобили с приводом на одну ось,«РЕЙД» - стандартные автомобили без изменений, «СПОРТ» - автомобили с любыми изменениями (колёса, подвеска, кузов, двигатель и т.д.). Подробные тех требования.
Всем спортсменам ДОСААФ России предоставляется стандартная скидка на участие в ралли-спринте 500 руб. при предъявлении членского билета с уплаченными взносами за 2018 год. Набранные ими рейтинговые баллы будут зачислены во всероссийский рейтинг спортсменов ДОСААФ России.
Все желающие вступить в члены ДОСААФ России смогут это сделать прямо на мероприятии, необходимо иметь с собой фото 3х4. Подробнее о вступление в ДОСААФ России.
Все ближе и ближе замечательный праздник - 8 марта!!!
Предлагаем Всем представительницам прекраснейшей половины человечества, а так же их друзьям, поучаствовать в автомобильных и пеших соревнованиях для любителей активного отдыха - "Вcедорожном женском дне". Вас ждут увлекательные эстафеты, веселые конкурсы и интересные задания для всей семьи!!!
Все этапы и конкурсы подготовлены так, чтобы справиться с ними мог и новичок, но было б интересно и опытным спортсменам. Во многих конкурсах также смогут принять участие дети. Скучать не придется никому! Встреча будет проходить на свежем воздухе, так что берите с собой детей, родителей, бабушек и дедушек, собачек и хомячков, и приезжайте все вместе участвовать в весёлых стартах и болеть за участников.
Теплая дружеская атмосфера весеннего праздника поможет Вам провести выходной день не просто весело, но и с пользой для здоровья!!
1.1.Соревнования "Вседорожный Женский День - 2018", (далее "Соревнования") проводятся с целью пропаганды и дальнейшего развития автомобильного внедорожного спорта с туристическим уклоном, повышения технического и тактического мастерства спортсменов, выявления сильнейших команд и участников, обмена опытом.
1.2.Организаторы сохраняют за собой права на использование всех фото-, видео - материалов соревнования для пропаганды автомобильного спорта и туризма.
2.Место и время проведения.
2.1.Соревнования проводятся 8 марта 2018 года во Всеволожском р-не Ленинградской области, 30 км. от КАД по Новоприозерскому шоссе.
2.2.Схема проезда будет опубликована на интернет-сайте www.parketnik-country.ru не позднее 5 марта 2018 года
Паркетник-Кантри завершил сезон 2017 года самым большим в истории клуба ночным ориентированием по легенде “Паркетник-Ралли”. Дистанцию длинной в 94 километр необходимо было преодолеть за 4 часа 36 минут. В дорожной книге содержалось почти 300 позиций для ориентирования, которые располагались в среднем на расстоянии в 247 метров друг от друга.
Борьба за призы развернулась нешуточная. Разрыв между результатами команд составляет буквально несколько баллов. Абсолютным победителем соревнований стала команда Борт 239 (Стерчак Игорь/Ранц Андрей), сумевшие пройти трассу без единого штрафного балла. Второй стала команда «Пепелац без гравицапы» (Годлевский Андрей/Бойцов Кирилл). Завершила тройку лидеров команда МКС (Макаров Артем/Смирнов Кирилл).
Победители помимо грамот получили ценные призы и сувениры от спонсоров и партнеров: универсальную тент-маркизу, сертификат на участие в любом мероприятии Паркетник-Кантри в 2018 году и видеорегистратор “Datakam” - специальный приз памяти Вадима Козлова – постоянного и известного участника “Паркетник-Кантри”, который трагически погиб в автокатастрофе 2 года назад.
Организаторы хотят поблагодарить судейскую бригаду и поисково-спасательный отряд “Экстремум”, обеспечивавший дежурство бригады спасателей во время мероприятия, а так же всех, кто помогал проведению: администрацию и ГИБДД Приозерского района Ленинградской области, администрацию муниципального образования Плодовое.
Дорогие участники! Хотим познакомить Вас с тем, каким образом будет размечена дистанция соревнований, чтобы Вы точно знали как выглядит разметка контрорльных и судейских пунктов и не пролетели мимо в процессе захватывающей гонки. Все знаки устанавливаются справа, лицевой стороной навстречу движению. Если вы увидели знак, но он стоит иначе, то значит либо Вы двигаетесь не по маршруту, либо этот знак для тех, кто едет Вам навстречу, а не для Вас.
Обращаем Ваше особое внимание, что у каждого из переведенных ниже пунктов Вы должны остановиться и считать электронную отметку в трансивер СЭОР.
1.1.Соревнования проводятся с целью пропаганды и дальнейшего развития автомобильного внедорожного спорта с туристическим уклоном, повышения технического и тактического мастерства спортсменов, выявления сильнейших команд и участников, обмена опытом.
1.2.Организаторы сохраняют за собой права на использование всех фото-, видео - материалов соревнования для пропаганды автомобильного спорта и туризма.
1.3.Организационный комитет подготавливает и публикует предстартовый бюллетень не позднее 2 часов до старта первой секции соревнований, устанавливающий окончательные параметры соревнований, которые в силу различных причин не могут быть заданы Регламентом соревнования. Предстартовый бюллетень может вносить изменения в Регламент соревнований, расписание и состав соревнований, если в ходе подготовки выяснились или наступили обстоятельства, требующие изменений.
1.4.Предстартовый бюллетень может вносить специальные требования по разделению участников на разные зачетные группы по степени внедорожной проходимости автомобилей.
В дальнейшем на всех мероприятиях Паркетник-Кантри в дисциплине "ориентирование по дорожной книге" будет применяться принцип
изменяемого расписания, которое предусматривает сохранение нормы времени между судейскими пунктами!
Это означает, что если вы выбились из графика движения, то на ближайшем судейском пункте, будь то КВ или ВКВ всё отставание или опережение будет списано. Таким образом, после прохождения любого судейского пункта нагонять время не требуется!
В Ленинградской области, недалеко от поселка Запорожское, есть серия небольших лесных ламбушек, объединенных общим названием – Оленьи озера. Вседорожные приключения “Паркетник-Кантри” прошли здесь впервые в сентябре 2006 года, но, сколько бы не возвращались организаторы на эту территорию, еще ни разу не удавалось встретить здесь оленей. Вот и решили организаторы предложить поискать их участникам двадцать четвертого мероприятия, назвав его “В поисках оленя”.
Количество участников мероприятия ограничено 50 экипажами. На 11:00 27 сентября подана уже 61 предварительная заявка на участие, но зарегистрированными командами считаются только те, кто внес организационный взнос, и высока вероятность того, что внести организационный взнос в лагере мероприятия возможности уже не будет, или же количество желающих будет больше расчетного числа участников. Рекомендуем позаботиться заранее.
Первого участника по команде судьи от стартовой линии; второго участника по пересечению финишной линии первым участником, после прохождения трассы
Финиш:
По пересечении финишной линии вторым участником команды
Описание:
Этап расположен на берегу озера и проводится на воде. На озере расположены двое стартово-финишных ворот и один удалённый буй. Участники команды выстраиваются на стартовых воротах одновременно, но проходят трассу по очереди, в режиме эстафеты. Двигаясь на SUP-surf'е, необходимо обогнуть удаленный буй и вернуться через те же ворота, из которых стартовал. Второй участник может пересекать стартовую линию только после того, как первый участник завершил прохождение дистанции этапа и пересек финишную линию. Очередность старта и направление огибания буя значения не имеют. Отсечку времени при помощи СЭОР осуществляет судья. В целях безопасности рекомендуется выложить документы, телефоны, ключи от автомобиля и др. предметы критичные к намоканию.
Нарушения:
отсутствующий или неверно надетый (не застёгнутый или не затянутый) спасательный жилет хотя бы на одном из членов команды; нарушение правил безопасности или расположения на плавсредстве, объясненных на инструктаже; нарушение заданной траектории движения (невыполнение условия огибания буя); ранний старт второго участника; потеря весла
Результат:
время, прошедшее от момента старта первого участника до момента пересечения линии финишных ворот вторым участником, включая время между пересечением финишной линии первым участником и пересечением стартовой линии вторым участником; время, затраченное на одевание и снятие спасательного жилета, инструктажа, и выхода обоих участников на стартовую линию в результате не учитывается
Цель школы показать, что серфинг с веслом доступен каждому.
Пусти в свою жизнь спорт и родную стихию - воду. Думаешь, не понравится? Попробуй на Паркетник-Кантри!
Профессиональный такелаж для внедорожья: буксировочные и рывковые тросы, стальные и мягкие шаклы, браслеты противоскольжения, высокопрочные синтетические тросы для лебедок, корозащитные стропы, удлинители лебедочного троса и многое другое
Вы устали от офисной работы, суеты и пыли большого города? Вам надоело проводить выходные в компании компьютера, смартфона и интернета? Хотите позитива, драйва, незабываемых ощущений, новых друзей? Интересно узнать на что способен Ваш автомобиль? Тогда берите всех ваших родственников, друзей, коллег, знакомых и приезжайте 19 мая на вседорожное приключение «Паркетник–Кантри XXV» - мероприятие, проводимое специально для владельцев стандартных вседорожников, не подготовленных к участию в сложных и дорогих трофи-рейдах.
рузья!
