В этом году организаторы предложили встретить лето вместе в "Лесных лощинах", не только узнать из чего же сделаны наши машины и насколько экстремальны их владельцы, но и провести прекрасный день с семьёй, отдохнув на природе, ведь для участия в проекте подходил любой вседорожник вне зависимости от степени его подготовки. И это удалось! А прекрасная погода лишь способствовала хорошему настроению, помогая участникам в их стремлении к победе.

По традиции мероприятие состояло из двух основных направлений. Особое внимание организаторы уделили подготовке технических этапов, которые располагались на берегу живописнейшего Мамонтовского озера, в непосредственной близости от базового лагеря. В итоге любой участник экипажа мог проявить себя и показать, на что он способен. 

Так, на этапе "Веревки" одному из членов команды было необходимо пройти по верёвкам, закреплённым между деревьями, перестёгивая карабины, а затем спуститься по одному из тросов вниз на поляну, расположенную в 100 метрах, и уже бегом вернуться на точку старта этапа. 

Этап "Габарит" предлагал участникам с помощью машины раздвинуть покрышки, привязанные за веревки и, таким образом, создать наименьший оптимальный въезд для автомобиля, согласуясь с его габаритами. 

По традиции был среди технических этапов и этап "Ходули", предлагавший участникам пройти десяток метров на берегу озера именно таким способом. Рядом располагался этап "Плот", где участники соревнований должны были на время показать навыки управления этим плавсредством. 

Самым сложным среди технических этапов оказался "Триал", где было необходимо преодолеть трассу, расположенную среди деревьев, на машине, что, однако, вызывало самые большие трудности. В свою очередь этап 5 "Миниориентирование" не вызывал у участников проблем. На этом участке организаторы испробовали новую систему контроля времени прохождения трассы. 

Последний этап назывался "Восьмерка" или "Мячи". Здесь штурман пока машина находится в движении, должен был забрасывать мячи в две своеобразные корзины, расположенные на изгибах трассы, представлявшей цифру восемь. У зрителей также была возможность попробовать свои силы в этапах соревнований, но уже в специально отведенное время. 

Не оставили равнодушными участников и трассы Паркетник-кантри "Лесные лощины", предложенные для ориентирования по лесу. И действительно, организаторы постарались подготовить увлекательные участки, пугающие на первый взгляд, но вполне проходимые для внедорожников. Для того чтобы собрать достаточное количество точек, экипажам приходилось преодолевать различные бродики, ручьи и участки дорог, заставлявшие задуматься даже подготовленных автолюбителей. Но тем и интереснее! Точки были спрятаны как в легкодоступных, так и труднопроходимых местах. Участникам предлагалось собрать и точки по легенде, разгадывая которую надо было обладать не только навыками вождения внедорожника, но и логически мыслить, внимательно следя за развилками дорог и количеством метров между поворотами. Не давали расслабиться участникам и сами трассы. Старые лесные дороги, которыми не пользуются в последнее время, были проверены организаторами соревнований в процессе подготовки мероприятия. 

Понравился участникам и новый - бонусный этап, предназначенный для владельцев устройств GPS-навигации.